Description
Beskrivning
- SAE 15W-40 för säker kallstart och stabilt skydd vid drift.
- Mineralolja: prisvärd, beprövad och skonsam för äldre marindieslar.
- Avancerade tillsatser håller motorn ren och minskar sot och avlagringar.
- Skjuvstabilitet och viskositetskontroll skyddar rörliga delar under hård belastning.
- Lågtemperaturegenskaper minskar startslitage och ger trygg gång från början.
- Motverkar oxidation och korrosion för längre serviceintervall och motorns livslängd.
För din inombordare – året runt
Mobil Delvac MX 15W-40 är en mineralisk motorolja för inombordare med dieselmotor. Den smörjer motorns rörliga delar, minskar friktionen, skyddar mot slitage och bidrar till längre motorns livslängd. Formuleringen hanterar sot, värme och korrosiva restprodukter från förbränningen, vilket ger renare motor och stabil prestanda även vid turboladdning och tät motordesign. Oljan fungerar även i vissa backslag där motorolja föreskrivs samt i bensinmotorer.
Mineralolja är ett prisvärt och beprövat val – särskilt bra för äldre motorer som inte körs i extrema förhållanden. Samtidigt ger Delvac MX en modern additivteknik som håller oljan stabil och motorn ren under krävande körning till sjöss.
Viskositet 15W-40 – vad betyder det?
SAE 15W anger egenskaper vid kyla: oljan förblir tillräckligt lättflytande för att nå viktiga komponenter vid start, vilket minskar startslitage. Talet 40 beskriver viskositeten vid arbetstemperatur och ger ett skyddande smörjskikt när motorn är varm, även under tung last och långmotorerad gång. Kombinationen passar väl för nordiska säsonger och marindrift där temperaturerna varierar.
När ska du byta olja?
Byt motorolja 1 gång per säsong eller efter motorns angivna driftstimmar. Gör bytet före upptagning: färsk olja innehåller korrosionsskydd som hjälper motorn under vinterförvaringen. Kontrollera alltid instruktionsboken för rätt viskositet och rekommenderat bytesintervall.
Volymval – 1 eller 4 liter
Välj 1 liter för påfyllning och mindre motorer eller när du vill ha en smidig reservdunk ombord. 4 liter passar service av många inombordare och minskar antalet förpackningar vid fullständigt oljebyte.
Användning ombord och i blandad flotta
Rekommenderad för naturligt aspirerade och turboladdade dieselmotorer. Oljan är utvecklad för marindrift men fungerar även i tunga fordon och entreprenadmaskiner – praktiskt om du sköter en blandad fordonsflotta.
Specifikationer och godkännanden
API C-klasser: CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 – för dieselmotorer med krav på slitage- och sotkontroll. API S-klasser: SH, SJ, SL – visar kompatibilitet med bensinmotorer och krav på renhet/oxidationsstabilitet.
ACEA A2/B2 – för bensin och lätta dieselmotorer: balanserad renhet och skydd. ACEA E3/E7 – för tyngre diesel: sotkontroll och hållbarhet vid långdrift.
OEM- och andra godkännanden: Volvo VDS-2/VDS-3, MB 228.3, Renault Trucks RLD/RLD-2, Mack EO‑M/EO‑M Plus/EO‑N, Detroit Fluids Spec 93K215, MTU Oil Category 2, MAN M 3275‑1, Caterpillar ECF‑2, Cummins CES 20071/20072/20076/20077, Ford WSS‑M2C171‑D – uppfyller tillverkarnas provningskrav för driftsäkerhet, renhet och slitageskydd, vilket gör den lämplig även i professionella applikationer.
Reviews
There are no reviews yet.